轮胎集装箱起重机的轮胎气压异常怎么办

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轮胎集装箱起重机胎压异常（过高 / 过低 / 慢漏气）的解决核心是精准校准胎压 + 定位漏点 + 规范防护，适配其重载、高频作业特性，避免影响吊装稳定性。

1. 先明确标准胎压（基础前提）

必须以设备手册标注为准，不同吨位机型（如 40 吨、60 吨级）、不同作业场景（空载 / 满载）胎压不同，满载时可按手册要求略提 5%-10%，但绝不超过上限。

禁止凭手感判断，需用高精度胎压计（建议工业级数显款）测量，确保数据精准。

2. 分类型针对性解决

（1）胎压过低：先补气再查漏

补充气压：按手册标准值充气，充气后静置 10 分钟再复核，避免瞬时胎压误差。

漏点排查：在胎面、侧壁、气门芯、轮毂结合处涂肥皂水，冒泡处即为漏点；隐蔽漏点可将轮胎浸入水中观察气泡。

修复或更换：气门芯漏气直接换；胎面小漏点（≤6mm）冷补 / 热补；侧壁破损、漏点过大或胎体帘线受损，立即更换同规格重载耐磨轮胎（优先选集装箱起重机专用加强型轮胎）。

根源处理：若频繁缺气，检查车轮定位、轮毂是否变形，及时校正，避免轮胎异常受力导致慢漏。

（2）胎压过高：泄压 + 控环境

精准泄压：缓慢释放气体，用胎压计实时监测，直至降至手册标准值，避免泄压过快导致胎压偏低。

排查成因：多为高温暴晒、长时间连续作业导致，需将设备停至阴凉处降温，高温时段适当缩短连续作业时间。

检查胎面：胎压过高易造成胎面中部过度磨损，若磨损不均，需定期做轮胎换位，平衡磨损程度。

（3）慢漏气：专项排查 + 密封修复

重点查隐蔽漏点：除轮胎本身，还要检查轮毂与轮胎结合面（锈蚀、变形易导致密封失效）、气门嘴根部（老化开裂常见）。

修复轮毂密封：打磨轮毂结合面锈蚀层，更换密封垫圈，按规定扭矩拧紧轮胎螺栓，避免松动漏气。

长期防护：设备停用超过 15 天，用支架支撑车身，胎压调至标准值的 80%，避免轮胎长期受压导致慢性漏气。

3. 长效预防措施

定期检测：每周作业前检测 1 次胎压，每月全面校准；重载作业前后额外增加 1 次检查。

规范充气：优先用干燥氮气充气，减少温度对胎压的影响；充气后拧紧气门帽，防止杂质进入气门嘴。

环境适配：高温季节胎压比标准值低 5%，低温季节略高（不超上限）；作业场地避开尖锐杂物，避免轮胎破损。

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